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Gestión de Mando para Motorista Segundo

★★★★★ 4.7 98 calificaciones verificadas

Gestión de Mando para Motorista Segundo

Precio habitual $612,420
Precio habitual $700,000 Precio de oferta $612,420
Oferta Agotado
🎓Certificado oficialAcreditado por DIRECTEMAR
💻Plataforma MoodleTeoría online si el curso la tiene
🚢Sector marítimoAcreditado DIRECTEMAR
🔒Pago seguroTarjeta, débito o efectivo
⭐Alta calificación+95% satisfacción
💬Soporte WhatsAppRespuesta inmediata del asistente
🏦 Pago con transferencia bancaria
NombreCAPYDES III
BancoBanco de Chile
Tipo de cuentaCuenta Corriente
Número de cuenta22573902-10
RUT76.499.983-5

Tras transferir, envíe el comprobante por WhatsApp para confirmar su cupo.

💼 Esta semana hay 1 aviso de empleo donde este curso es requisito o suma puntos, por ejemplo: Motorista (Coronel). Ver los avisos
Los cursos se realizan con un mínimo de participantes. Consulta disponibilidad antes de inscribirte.
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¿Es una empresa? Este curso también se dicta en forma cerrada para empresas o grupos de 20 o más participantes. Cotizar para mi empresa · Ver cursos para empresas
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¿Qué aprendes? Gestión de la cámara de máquinas a nivel de jefatura: planificación y control de la operación y mantenimiento de la planta propulsora y auxiliares, gestión de la guardia y de los recursos de máquinas, seguridad y prevención de la contaminación (MARPOL), con práctica en simulador de máquinas.
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¿A quién está orientado? Motoristas Segundos de la Marina Mercante Nacional que quieren ejercer la jefatura de máquinas (nivel gestión). El manual también lo exige a los Oficiales de la Armada en retiro que optan al título de Motorista Segundo.
📝
Evaluación Pruebas teóricas y prácticas según normativa DIRECTEMAR. Nota mínima 6,0 (escala 1–10) para evaluación escrita y 8,0 para evaluación práctica (Art. 52°, TM-007). Asistencia mínima requerida según cada curso.
🎓 Certificación Curso "Básico de gestión para mando como Motorista Segundo" acreditado por DIRECTEMAR. Con su Evaluación de Competencia en CIMAR y el curso OMI 2.03 vigente, el Motorista Segundo queda habilitado para ejercer la jefatura de máquinas según las atribuciones de su título.
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Oportunidades Primer título oficial de oficial de máquinas. Proyección hacia Motorista Primero, Ingeniero Tercero e Ingeniero Jefe de Máquinas en flota nacional e internacional.

Requisitos para el título de Motorista Segundo según DIRECTEMAR

Este curso es el "Básico de gestión para mando como Motorista Segundo": el requisito optativo que te habilita para ejercer la jefatura de máquinas, junto con el OMI 2.03 y la evaluación en CIMAR.

Esto es lo que pide el Manual del Usuario Marítimo para obtener el título nacional:

  1. Aprobar Curso de formación para Motorista Segundo de la Marina Mercante Nacional, y periodo de embarco en práctica, de seis meses, como aspirante a Motorista Segundo, con el documento denominado Registro de Formación, como parte integral de la formación, o
  2. Aprobar Curso Especial de Formación para Motorista Segundo (orientado al personal de gente de mar en retiro de la Armada de Chile), o
  3. Aprobar Curso Especial de Formación de Tripulante de la Guardia de Máquinas y Tripulante de Primera de Máquinas a Motorista Segundo de la Marina Mercante Nacional y acreditar 18 meses de embarco como Tripulante de Primera de Máquinas o Tripulante de la Guardia de Máquinas posesión del respectivo título, y periodo de embarco en práctica, de dos meses, como aspirante a Motorista Segundo, con el documento denominado Registro de Formación, como parte integral de la formación, o
  4. Aprobar Curso Especial de Formación de Tripulante de Máquinas de Nave Menor a Motorista Segundo de la Marina Mercante Nacional y acreditar 12 meses de embarco como Tripulante de Nave Menor, ejerciendo la jefatura de máquinas de naves mayores de 25 de arqueo bruto y periodo de embarco en práctica, de dos meses, como aspirante a Motorista Segundo, con el documento denominado Registro de Formación, como parte integral de la formación.
  5. Aprobar la Evaluación de Competencia en el Centro de Instrucción y Capacitación Marítima (CIMAR).
  6. Cursos modelo OMI obligatorios:
    Nivel Operacional:
    – OMI 1.13 Primeros Auxilios Básicos
    – OMI 1.19 Técnicas de Supervivencia Personal
    – OMI 1.20 Prevención y Lucha contra Incendio
    – OMI 1.21 Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales
    – OMI 1.38 Sensibilización con Respecto al Medio Marino
    – OMI 1.39 Liderazgo y Trabajo en Equipo
    Optativo sólo para ejercer Jefatura de máquinas:
    – Curso “Básico de gestión para mando como Motorista Segundo” y su respectiva Evaluación de Competencia en el Cimar.
    – Curso modelo OMI obligatorio de
    Nivel Gestión:
    – OMI 2.03 Formación Avanzada en la Lucha contra Incendios

Los Oficiales de la Armada en retiro y los oficiales de naves pesqueras tienen vías propias (arts. 45 y 46 del D.S. 127/2019). Si es tu caso, escríbenos y te decimos qué te corresponde. Revisa también la lista completa de cursos OMI.

¿Tienes dudas sobre tu caso? Escríbenos por WhatsApp al +56 9 6896 9849. Capydes III, Colón 2965, Talcahuano, cursos acreditados por DIRECTEMAR.

Fuente: Manual de Procedimientos del Usuario Marítimo, DIRECTEMAR (14ª actualización).

Guía completa: todas las vías para ser Motorista Segundo y el ascenso a Motorista Primero.

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