Acreditado por DIRECTEMAR
Curso de Ascenso a Piloto Segundo y Básico de Gestión para Mando como Piloto Segundo y Tercero
★★★★★
4.5
36 calificaciones verificadas
Curso de Ascenso a Piloto Segundo y Básico de Gestión para Mando como Piloto Segundo y Tercero
Precio habitual
$508,130
Precio habitual
$850,000
Precio de oferta
$508,130
Precio unitario
/
por
Obtén un 20% de descuento
Con el convenio quedaría en $406,504 en vez de $508,130.
- Grupos desde 5 alumnos
- Empresas e instituciones en convenio
- Trabajadores de empresas en convenio
🎓Certificado oficialAcreditado por DIRECTEMAR
💻Plataforma MoodleTeoría online si el curso la tiene
🚢Sector marítimoAcreditado DIRECTEMAR
🔒Pago seguroTarjeta, débito o efectivo
⭐Alta calificación+95% satisfacción
💬Soporte WhatsAppRespuesta inmediata del asistente
🏦 Pago con transferencia bancaria
NombreCAPYDES III
BancoBanco de Chile
Tipo de cuentaCuenta Corriente
Número de cuenta22573902-10
RUT76.499.983-5
Tras transferir, envíe el comprobante por WhatsApp para confirmar su cupo.
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
¿Es una empresa? Este curso también se dicta en forma cerrada para empresas o grupos de 20 o más participantes. Cotizar para mi empresa · Ver cursos para empresas
📘
¿Qué aprendes? Navegación costera y de altura, estabilidad y estiba para naves mercantes, Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (COLREGAS), legislación marítima nacional e internacional, cuaderno de notas profesionales y cálculos de navegación, gestión básica del puente de mando.
👥
¿A quién está orientado? Pilotos Terceros de la Marina Mercante Nacional con 24 meses de embarco que buscan ascender al título de Piloto Segundo.
📝
Evaluación Pruebas teóricas y prácticas según normativa DIRECTEMAR. Nota mínima 6,0 (escala 1–10) para evaluación escrita y 8,0 para evaluación práctica (Art. 52°, TM-007). Asistencia mínima requerida según cada curso.
🎓 Certificación Requisito obligatorio para obtener el Título Nacional de Piloto Segundo de la Marina Mercante Nacional. Habilita para ejercer como Capitán en naves hasta 2.000 AB y como Primer Oficial de Cubierta hasta 3.000 AB (Nivel Gestión), o como Oficial de guardia sin limitación de arqueo bruto (Nivel Operacional).
📈
Oportunidades Abre el acceso a posiciones de mando en buques mercantes medianos. Paso clave hacia Piloto Primero y Capitán de Alta Mar.
Requisitos para el título de Piloto Segundo según DIRECTEMAR
Este curso prepara el ascenso a Piloto Segundo y la gestión de mando.
Esto es lo que pide el Manual del Usuario Marítimo para obtener el título nacional:
- Acreditar 24 meses de embarco en posesión del título de Piloto Tercero, desempeñando el cargo de Capitán, o como primer oficial de cubierta u oficial de guardia de navegación, de acuerdo a sus atribuciones.
- Aprobar el curso de “Ascenso a Piloto Segundo, y básico de gestión para mando como Piloto Segundo y Tercero” y su respectiva Evaluación de Competencia (Nivel de Gestión o Nivel Operacional) en el Centro de Instrucción y Capacitación Marítima (CIMAR).
- Aprobar cuaderno de notas profesionales y de cálculos.
- Cursos modelo OMI obligatorios:
Nivel Operacional:
– OMI 1.07 Navegación por Radar, Ploteo por Radar y Uso del APRA
– OMI 1.13 Primeros Auxilios Básicos
– OMI 1.19 Técnicas de Supervivencia Personal
– OMI 1.20 Prevención y Lucha contra Incendio
– OMI 1.21 Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales
– OMI 1.38 Sensibilización con Respecto al Medio Marino
– OMI 1.39 Liderazgo y Trabajo en Equipo
Los Oficiales de la Armada en retiro y los oficiales de naves pesqueras tienen vías propias (arts. 45 y 46 del D.S. 127/2019). Si es tu caso, escríbenos y te decimos qué te corresponde. Revisa también la lista completa de cursos OMI.
¿Tienes dudas sobre tu caso? Escríbenos por WhatsApp al +56 9 6896 9849. Capydes III, Colón 2965, Talcahuano, cursos acreditados por DIRECTEMAR.
Fuente: Manual de Procedimientos del Usuario Marítimo, DIRECTEMAR (14ª actualización).
$508,130
